PALAZZINA FIAT LINGOTTO 1995-1997.
Restauro conservativo e recupero funzionale Palazzina Uffici Fiat, Lingotto, via Nizza, Torino, gestione e coordinamento del progetto architettonico nella sua globalità, preliminare, municipale, esecutivo, particolari e arredi, pratica Soprintendenza ai sensi legge 1089/39, pratica USL/ASL, VV.F. per rilascio C.P.I., e della realizzazione dei lavori, civili, strutturali e impiantistici; sistemazione aree esterne; inoltre gestione e coordinamento del progetto e della realizzazione di autorimesse interrate, pluripiano, di 250 posti auto.
Committente privato.
In collaborazione (Fiat SpA, Fiat Engineering SpA, arch. R. Gabetti, arch. A. Isola).
Realizzato.Quantità: mq. 30.000 – mc. 135.000.
Investimento complessivo 95.000 milioni di Lire (Euro 49.063.406,00).
Il restauro conservativo e il recupero funzionale della Palazzina Fiat del
Lingotto, sono stati realizzati per dare una “nuova” e più prestigiosa sede agli uffici
direzionali Fiat SpA (Capogruppo) rispetto l’obsoleta sede di Corso Marconi.
L’investimento di € 45,1 milioni, ha reso possibile la realizzazion
e di innumerevoli opere, il
restauro conservativo delle facciate (progettate a inizio ‘900 da Mattè Trucco), la
formazione e l’allestimento degli uffici e dei locali accessori, sale e salotti, piccole sale
riunioni, ai vari piani, con capienza di venti trenta posti a sedere, attrezzate
per proiezioni, videoconferenze, ecc., con dotazioni impiantistiche di alta
qualità, confort e tecnologie innovative, inoltre sono state realizzate più sale
meeting di medie dimensioni (80-100 posti), una sala stampa ed una sala
conferenze di 350 posti a sedere, tutte dotate di sistemi impiantistici di
avanguardia per proiezioni, per videoconferenze, per traduzione simultanea
(quattro lingue), ecc. Ancora un ristorante aziendale 350 posti, una buvette per la
direzione (30 posti) e salette per ospiti e presidenza, con cucine ed aree per funzioni
accessorie.
Infine il complesso è stato dotato della realizzazione di una rimessa interrata su due piani
con una capienza di 300 posti auto.
Il progetto e la realizzazione sono state coordinate da Adriano Vanara, in collaborazione
con FIATENGINEERING, con la consulenza degli architetti Roberto Gabetti e Aimaro
Isola.